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    高速公路发展,瑞昌制砂机成核心

    作者:巩义市站街华中机械设备厂 来源: 日期:2012-12-15 21:13:32 标签:制砂机

    多年前我国高速公路在世界排名当中仅仅位于70多位,但是随着经济的快速发展,我国的各项基础设施已经大规模的开展开来了,尤其是在高速公路方面,我国的总长度一跃称为世界第三大国,作为世界范围内的制砂机生产和制造先进单位,瑞昌制砂机是伴随着我国高速公路快速发展,而发展起来的,瑞昌制砂机也在这条路上越走越远,才为了我国制砂机生产和制造的典范企业,同时也成为了我国砂石骨料制造机械的最大厂家。
    大家也可以看到其实这些是很简单的,也不是说我们完不成,做不了的工作,主要是看我们够不够仔细,够不够认真,因此在我们大家使用的时候要谨慎处理,这样我们的国家经济就会飞黄腾达制砂机目前在我们国家非常受欢迎,有时候瑞昌公司都需要加班加点的给客户做制砂机产品,当然了制砂机的用途也非常的广泛,在我们生产研究的过程中也遇到很多问题,有时候是用户的问题,用户在对于不同物料进行生产的时候需要不同型号的制砂机,因此很多用户就请瑞昌公司给定做,这样不会浪费:
    制砂机作为建筑用砂,碎石制砂、碎石打砂的专用设备,在人工制砂方面不可缺少。瑞昌最新改良的新型制砂机设备有鹅卵石制砂机,珍珠岩制砂机,花岗岩制砂机,高效节能细碎机等制砂设备。将各种岩石、砂石制成各种粒度的建筑用砂,粒度均匀,耐压强度及纯度高,不含杂质。
    不知道大家对于制砂机有多少了解,或者就是说我们大家怎么样能够把制砂机使用好,其实在使用制砂机的时候是需要很多因素的,一是我们设备本身的原因,再就是我们在使用过程中要对制砂机每天维护,这样也可以保障我们的制砂机运行,下面看看我们总结的日维护:
    1、制砂机的传动三角胶带拉紧力度应调整适当,以保证三角胶带受力均匀,双电机驱动时,两侧三角胶带应进行分组选配,并使其每组长度保持一致。应调整便两电机电流差值不超过15A。
    2、定期停机打开观察门观察制砂机内部磨损情况,中心入料管、锥帽、叶轮上、下流道衬板、圆周护板、耐磨块的磨损程度,磨损后应及时更换或修补,更换耐磨块时应同时更换,保证耐磨块重量相同。
    3、在工作过程中,因制砂机属于高速运转的设备,应该特别的注意安全。工作人员应远离设备,若需上机修理的话,必须断电后方可进行操作。
    4、制砂机每工作400小时加入适量润滑脂,工作2000小时打开主轴总成对轴承进行清洗,一般工作7200小时,更换新轴承。主轴总成上端轴承为游动端,下端轴承为固定端,装配后用手扳动皮带轮应转动灵活。
    维护是一个很重要的方面,也是大家最容易疏忽的地方,因此大家在使用的时候一定要注意到这些,然后才能够使我们的设备运行更加完美,更能够实现我们用户的目标,
    大家在使用制砂机设备的时候,要注意很多问题,特别是我们的使用安全问题,瑞昌公司主要总结了三个要点,希望大家在使用的过程中,能够做好每项工作,只有这样,我们的制砂机才不会出现毛病,才能够在生产过程中增加收益:
    1、定期停机打开观察门观察第三代制砂机内部磨损情况,中心入料管、锥帽、叶轮上、下流道衬板、圆周护板、耐磨块的磨损程度,磨损后应及时更换或修补,更换耐磨块时应同时更换,保证耐磨块重量相同。严禁破碎机工作过程中打开观察门观察内部工作情况,以免发生危险。发现叶轮体磨损及时更换找制造厂家修补。
    2、第三代制砂机采用美孚车用润滑脂特级或3#锂基脂,每工作400小时加入适量润滑脂,工作2000小时打开主轴总成对轴承进行清洗,一般工作7200小时,更换新轴承。主轴总成上端轴承为游动端,下端轴承为固定端,装配后用手扳动皮带轮应转动灵活。
    3、传动三角胶带拉紧力大小应调整适当,以保证三角胶带受力均匀,双电机驱动时,两侧三角胶带应进行分组选配,便其每组长度尽可能一致。应调整使两电机电流差值不超过15A。
    其实就是用制砂机制造出来的沙砾,一般采用的原料是石灰石,河卵石(鹅卵石)等。鹅卵石制砂机是一种生产建筑用砂、石料的专用设备。砂质粒度均匀、抗压强度高,比天然砂、锤破生产的砂更符合高标准建筑砂要求;它是以喂料机,鄂式破碎机,新型制砂机、重型振动筛及高效洗砂机,并用皮带机连接成为一条线。该生产线采用高速旋转甩轮将石料以76m/s的线速度抛出,碰撞在耐磨衬板上,形成了石打石、石打铁的破碎原理。确保了整个工艺流程出料顺畅,运行可靠,高效节能,比传统设备节能50%。
    从以上我们就可以看出制砂机的重要性,以及多样性,只有我们设计更好的制砂机我们才能够满足目前社会的发展,才能够使我们的制砂行业有一定的发展,使我们制砂行业迈向国际化时京珠高速公路基本已经建设完成,2000年前后。十年前高速公路还是一个极为陌生的名字,国家为了引领未来十年的发展,建立了京珠高速、连霍高速等多条国家交通动脉,当时有种感觉,建设这么好的公路有种奢侈。后来到郑州读大学,同时国家也进入了快速发展的十年,明显得的感觉京珠高速公路的拥堵。2008年底金融危机迸发,国又进入了新一轮的基础设施投资,经过近两年的建设,石太高铁、武广高铁、郑西高铁陆续建成,京珠高速河南段、连霍高速河南段成功拓宽,河南建设了多条有地方投资的高速公路。随着这些项目的建成,有些学者感觉投资有些过剩了十年前修建连霍高速、京珠高速的时候学者也有这样的疑虑呢?国家的建设肯定导致大量的石料的使用缺口,石料生产线、制砂生产线、碎石生产线也就成为了投资热点。
    经过多年的发展,瑞昌制砂机已经成为了我国最知名的机械设备,同时也在高速发展中,给我国砂石骨料带来了新的活力,为全面支持我国公路建设和砂石骨料的供应,做出了巨大贡献,瑞昌制砂机在知名的高速公路中,比如说京港高速当中就起着巨大的作用,为我国打通南北通道贡献了自己的力量.

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